낭만적인 사이드미러
3년 전현대 아반떼XD
아반떼xd2001년형 꽤 오래탄 애마라서 폐차안하고 계속타려고합니다 얼마전부터 엑셀을 밟아 속도를 높이려고해도 rpm만 올라가고 차의 속도는 높아지지 않아요 특히 기어를 r이나d로 넣을때 차체 충격과 소리가 크게 납니다 아는 정비소에 가니 미션문제라고 교체비용이 많이나오니 차라리 폐차하고 중고차를 사라고 하네요 정말 큰고장인지 ㅜㅜ 가능하면 수리해서 계속 타고 싶은데요 비용이 얼마나 비싼지 ... 어떤분들은 미션내의 간단한 부품교체로 증상이 없어졌다는 분들도 계셔서요
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오래된 중고차라 그런지 안쪽 손잡이에 많이 때가타고 흠집도 많이 있어서 수리를 원합니다. 가능할까요? 가능하다면 대략적인 비용도 알고싶습니다.
제가 이번에 2020년 7월 등록된 K5 3세대를 구매하였습니다. - 2.0 자연흡기 MPI엔진 - 14,900km 중고차를 탁송으로 받은 이후 정비소에 점검을 맡기러 갔는데 엔진 실린더에서 실화가 감지되었다고 하네요 실제로 부조 증상이 체감되기도 하고요 여기 사장님은 저 부분은 AS 받으라고 하던데 이렇게 짧은 키로수에서도 일어날수 있는 일입니까? 환불을 할지 보증수리를 할지 고민됩니다만 이렇게 짧은 키로수에서 이런 문제가 발생을 했다는게 마음에 너무 걸리네요
차량 인수 후 장거리 주행 중 문제가 있었습니다 언덕 주행 중 갑자기 덜덜거리고 가속력이 제한되는 느낌으로 속도가 계속 하락하여 (2차선 100킬로 주행 중 76까지 떨어짐) 비상등 켠채로 휴게소에 겨우 도착하고 휴게소 정비소를 들러 점검 받아봤는데 가속문제 ㅡ 흡배기 및 미션 점검 덜덜거림 ㅡ 엔진마운트 및 4륜구동 점검 이야기 듣고 재시동 걸었는데 괜찮아지고 정상주행 가능하여 서울 복귀한 상태입니다 책임지고 점검 및 수리 해주실 선생님 계실까요? 현재 제조사 보증기간 및 중고차 성능보증보험 있는 상태입니다
