엔진경고등이 뜬지는 1년이 넘은것같고, 고장코드물렸을 때, nvld 관련 문제라고 코드에 떳는데 그냥 계속 타고다녔습니다. 그러다가 엔진오일을 갈으러갓더니 뒤쪽 람다센서 코드가 나오더라구요. 그래서 이제 못참겠어서 람다센서랑 nvld관련해서 교체하려고합니다. 추가적으로 nvld관련문제가 g30관련한 고질병이라고하는데, 그릴관련해서 열고닫히는 문제때문에 이런 엔진경고등이 뜰 수도 있는걸까요? nvld 관련된 교체+뒤쪽람다센서 교체 비용이 궁금합니다.

집근처 공임나라에 엔진오일 교환갔다가 라디에이터 호스에서 누수를 알게되었어요 라디에이터 교체, 하부호스 교환해야한다는데 비용 궁금하고 서울 강남구청 인근이 집인데 어디 공업사로 가면 수리할 수있는지 소개 부탁드립니다

24년도 3월 중순에 중고차를 구매하고 저녁에 자동차 전용도로를 타고 달려봤습니다. 처음에 100km를 찍을 때 울컥 거리더라고요. 하지만 원인을 검색해 보니 Eco 모드를 끄니 속도를 올릴 때 울컥거림은 없어졌지만 다른 증상이 발생하더군요. 고속인 상태인 6단에서 5단으로 내려올 때 차량이 울컥거려서 별일 아니겠지란 생각으로 차량을 타고 이곳저곳으로 다녔습니다. 그래도 차량이 6단에서 5단(60km)로 내려가면 울컥거려서 근처 오토 큐에 가서 진단으로 받았지만 정확한 원인을 몰라서 점화코일, 아이들링 초기화를 하고 정비기사님이 변속기 충격일 수도 있으니 약 2천 km를 주행해 보라고 하셨습니다. 하지만 아직까지도 그 구간에선 울컥거리고 있습니다 의심 가기론 미션오일을 갈 때 차량에 맞는 순환식 드레인 방식으로 해야 한다는 걸 알았습니다. 제가 간 정비소엔 그렇게 간 걸 본적이 없어서 합리적 의심이 들고 지금 까지 계속 울컥 거려서 미션이 안좋아져서 다 갈아야하는건지 궁금합니다.