졸린 기어
3년 전르노(삼성) SM3 네오
15년18만키로 sm3 네오 중고로 구입했습니다 구입하고 미션 엔진 브레이크 오일교체 팬벨트 교체 이렇게 진행을 했고 처음 구입후 정차시 D딸R딸이 심해서 챔버 크리닝을 자가로 했는데 RPM 유동은 없어졌는데 아직 현상은 그대로 입니다 최근에는 정차시 엔진부조??툭툭 치는현상이 생깁니다 시동이 꺼질듯 하면서 진동도 심하고 점화코일 플러그 교체를 할려고 해도 똑같다라는 분들이 많으셔서 좀 고민이 되는데 코일/ 플러그 점검하고 교체 필요여부 확인이 안되나요 어떤분은 산소센서, 접지 등 다양하게 교체후 괜찮다라고 하시는데 이쪽분야 잘하시는곳 없을까요??
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요즘들어 냉간 시 P단, D단 관계 없이 진동이 심해졌습니다. (거의 없다가 요즘은 엉덩이와 핸들로 느껴짐) 미미의 문제일 수도 있지만 전차주의 관리 상태를 알 수 없어 일단 코일과 플러그 먼저 점검 받아볼 계획입니다. 일반적인 부품가와 공임에 대해 답변 주시면 감사하겠습니다. 혹시 해당 부품이 아니라 다른 부품이 의심된다면 그 부분도 기재해주시면 감사하겠습니다. 엔진 부조를 육안으로 진단하는 방법은 모르겠으나 에어컨 켜고 있으면 rpm이 미세하게 일정한 간격으로 흔들립니다. 이 부분이 부조와 연관이 있을 지 또한 궁금합니더. 부산과 대전 왕복을 가끔 하는 차량이라 부산과 대전에 해당 문제 관련 수리점 공유해주시면 감사하겠습니다.
엔진오일 , 미션오일,미션오일팬 기어오일,점화코일,점화플러그 교환 하려고 합니다 제품은 다 가지고 있습니다 WP0CB2985DS132340
이게 갑자기 뜨는데;;// 무엇때에그러는건가요? 지금수리가능하곳이 있을까요?
