시동걸고 RPM이 약간 내려오면 그때부터 약간 알피엠이 떨리면서 차가 떨리는 느낌이 나며 배기음도 불규칙적으로 퉁 퉁 하는 소리가 납니다 주행하고 어느정도 주행 후에는 조금 괜찮아 지는 느낌입니다. 혹시 점화플러그,코일쪽부터 교환하면 될까요?

1. 증상 : 2~3개월에 한번정도 출력 저하, 엔진 부조 및 노란경고등 발생(진단기 결과 매번 새로운 연소실 이상 표시 / 1,2,3번 각각한번씩 이상 발생) -> 점화코일 및 플러그 교체한지 6개월 지난 상태로, 대부분 시동껐다 켜는경우 정상 운행 가능 2. 수리 내역 : 점화코일 및 플러그교체, 스로트링바디 청소 2회, 인젝터 크리닝, 산소센서 앞뒤 교체 현재 상황은 이런 상황이고, 2일전에도 운행중 발생했으며, 뚜렷한 원인은 못찾은 상황입니다. 증상만 봤을때는 연료펌프, 크랭크각센서 이상과 유사하지만, 진단기에는 항상 연소실 문제로만 나오니 답답한 상황입니다.

말리부8세대2.0가솔리, 엔진경고등및esp점검요망 간혈적발생상태로 부조발생 점화플러그.코일.인젝터 교체된상태입니다 세네군데 (바로정비.기타 카센타)점검결과 엔진실화p0300코드발생. 엔진헤드교체및점검시실린드문제 추가될수도잇다며 재상품견적300-400정도 라시는데 경남창원근처에 수리가능한곳이잇을런지요