1. 정차후 차량을 가속시 속도계기준 4-7사이에 울렁 거리는 증상이 나타났다 안나타났다 합니다. 그리고 나타나면 강도도 제각각이구요. 30-40 이상 올라가면 괜찮음 정차하지 않고 최대한 속도를 떨어뜨린후 출발하면 나타나지 않음 엑셀을 아예 평소보다 조금 세게 밝으면 괜찮은거 같음 2. 탄력주행시 무언가 가벼워지는 느낌이 나면서 속도가 떨어져야 하는데 속도가 살짝 붙어요. 지금까지 정비내용 미션오일. 브레이크패드 앞뒤. 연료필터. 점화플러그 코일 8만에 교체 Ps 엔진 초기화돌리면 괜찮은것도 같네요 하루정도후 다시 증상나타남

11만 키로 뛴 2010년형 마티즈크리에이티브인데요. 최근 몇년간 엔진ㆍ미션ㆍ 브레이크오일도 모두 교체했고 브레이크 라이닝도 교체했고 머플러도 교체했습니다. 차가 너무 늙어서 교체한게 많네요. 얼마전에는 엔진첨가제를 넣었더니 여러모로 성능이 좋아지기는 했는데요. 나가기는 잘 나갑니다 아직까지는요. 그런데 언제부턴가 가속페달 밟을 때마다 쌕쌕 쌕쌕거리는 소음이 아주 크게 들려요. 시내주행하기 쪽팔릴정도로 소리가 큽니다. 정차중에는 소리가 작아져요. 약간은 짹짹거리는 새소리 같은데 차량 속도에 비례해서 쌕쌕거리는 소리가 빨라졌다 느려졌다하네요. 항상 비례한거는 아니지만 차량이 예열되기전에는 계속 들리는데 어느 정도 예열되고 나면 소리가 잦아들고 정차후 출발하는 시점에만 살짝 들립니다. 히터나 에어컨을 틀면 다시 심해지는 것 같아요. 인젝터가 문제인걸로 의심하는데 인젝터 클리닝으로 개선이 될까요? 인젝터가 원인이 아니라면 어디를 의심해야 할까요? 인젝터교체와 인젝터클리닝 비용은 각각 어느 정도인가요?

[2017년 티볼리에어 10만km] 1. 벨트세트/댐퍼풀리 2. 예열플러그 4개 3.연료필터 4. 브레이크 오일 견적 요청드립니다.