점화코일&플러그 8개 교체와 엔진경고등 센서 교체 신뢰있는 정비소 견적 문의드려요~~

지난 5월에 스로톨바디청소, 점화플러그.점화코일.잠바가스켓 교체했구요. 10월 12일인가 몇일전부터 아래증상이 심해지네요. 1.엔진경고등은 안뜨는데, 시동걸면 차가 앞뒤로 울렁거리고 2. 고속에서는 느끼지 못하겠는데, 정차나 저속주행때는 울렁거리는게 심해요. 3. 엑셀을 밟아도 차가 안나가거나, 여러번 밟아야 어렵게 가속이 되는데 4. 연료가 과분사되는지 연비가 엉망이네요 정비소에서 연료펌프, 연료필터, 솔레로이드밸브 이렇게 교환하라는데 비용이 66만원정도라고해서 적당한 금액인지 궁굼하네요. 고쳐야할지,폐차를 해야할지 갈등중입니다.

24년도 3월 중순에 중고차를 구매하고 저녁에 자동차 전용도로를 타고 달려봤습니다. 처음에 100km를 찍을 때 울컥 거리더라고요. 하지만 원인을 검색해 보니 Eco 모드를 끄니 속도를 올릴 때 울컥거림은 없어졌지만 다른 증상이 발생하더군요. 고속인 상태인 6단에서 5단으로 내려올 때 차량이 울컥거려서 별일 아니겠지란 생각으로 차량을 타고 이곳저곳으로 다녔습니다. 그래도 차량이 6단에서 5단(60km)로 내려가면 울컥거려서 근처 오토 큐에 가서 진단으로 받았지만 정확한 원인을 몰라서 점화코일, 아이들링 초기화를 하고 정비기사님이 변속기 충격일 수도 있으니 약 2천 km를 주행해 보라고 하셨습니다. 하지만 아직까지도 그 구간에선 울컥거리고 있습니다 의심 가기론 미션오일을 갈 때 차량에 맞는 순환식 드레인 방식으로 해야 한다는 걸 알았습니다. 제가 간 정비소엔 그렇게 간 걸 본적이 없어서 합리적 의심이 들고 지금 까지 계속 울컥 거려서 미션이 안좋아져서 다 갈아야하는건지 궁금합니다.