유연한 스티어링휠
3년 전기아 스포티지 R
스포티지r 2013년식 2륜입니다 주차나 드라이브로 기어바꿀때 약간의 딜레이후 충격으로 덜컹 합니다. 신경써서보니 운행중에도 변속시 짬깐딜레이후에 꿀렁하네요 오토큐 가보니 고장코드인지 오류코드인지는 안나오는데 미션안쪽 클러치인가 그쪽에 문제가있는것 같다고 합니다. 차를 놓고가면 전문점에 가져가서 고쳐온다는데 비용 110만원 부르네요.. 가까워서 집에 끌고왔고, 고치긴 해야겠는데 다른 문제일 경우나 수리비용은 적당한지 궁금합니다
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터보차저 시스템 부스트 압력센서 회로 "A" 작동범위/성능이상 - 고장코드입니다. 터보가 간헐적으로 작동을 했다가 안했다가 합니다. 예를들어 출근길에 이상없이 잘 됐다면 퇴근길에 갑자기 터보가 안되는 증상. 블루핸즈에서 3~4시간정도 검사하였으나 터보랑 호스류 등 기타 관련부품에는 이상이없다 판정받았고 제네시스 하이테크로 가보라고합니다. 교환한 부품은 터보액츄에이터, 맵센서, 부스트센서, 솔레노이드밸브 입니다.
혹시 위에 고장코드가 무슨 고장코드일까요?? 얼마전 퍼지밸브 교환 후 뜬거라 일단 다시 뜨는지 볼려고 경고등만 지웠어요. 그리고는 다시 경고등이 뜨지는 않네요. 잠시 주차 후(공회전 상태)빨간색 느낌표 핸들 경고등이 뜨길래 시동을 off하고 다시 on하니 사라졌긴한데.. 점검받는게 좋겠죠..?
엔진경고등이 떠서 진단기 물렸는데 정비사분께서 고장코드는 egr관련 과거이력으로 떠서 삭제했고 큰문제는 아니라하고 그것보다 휘파람소리 나는거보니 터보가 곧 사망할듯하다고 교체 권유받았아요. 현재 출력 및 가속에 문제는 없고 악셀 밟을때마다 고음의 휘파람 소리가 거슬립니다. 악셀에서 발을 떼면 소음은 없습니다. 터보를 직접 보고 고장부위를 판단못하냐 하니까 터보 해체비용 공임이 상당해서 그냥 소리가 이정도면 교체가 답이라는데 교체해야될까요?
