행복한 사이드미러
3년 전르노(삼성) 뉴 SM7 노바
SM7노바 주행중에 40km부터 90km~100km속도까지 바퀴쪽에서 소리가 너무 많이 올라와서 타이어 서비스센터에 가보니 뒷바퀴 베어링허브가 문제가 있어 교체해야 한다고 합니다. (3D얼라인먼트해도 증상같음) 30년가까이 여러차를 폐차까지 운전했는데 이런경우는 처음이라 궁금해서 여쭙습니다. SM7차량의 특징인가요? 제가 차를 잘못관리해서 그럴까요? 교체비용은 얼마나 나올까요?
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엔진 부조 및 상태가 좀 이상해서 센터에서 점검을 받는데 1번 실린더 실화라고 하시네요. 그러면서 가스켓 쪽 누유가 있다고 하는데 이걸 잡으려면 가스켓 교체 및 워터펌프를 교환해야 한다고 하는데 누유가 엔진 실화에 영향을 미칠 수가 있나요? 얼마 전 점화플러그/코일을 갈았는데 그게 불량 인것 같은데 창원쪽으로 엔진 실화관련 점검 받을 수 있는 업체 있으면 추천 부탁드립니다.
제가 후진을 하다가 팰리세이드를 박았는데 현대서비스센터에 맡긴다고하셔서 이게 금액이랑 기간이 얼마나 걸릴지 궁금해서.. 번호판도 떼졌습니다..
엔진경고등이 들어와서 카센터 가서 DTC진단 확인해보니 코드 P261B라고 나왔습니다. 거기서는 수리할 수 없다고해서 그냥 나왔어요. 거주지는 성동구 행당역이며 근처 믿고 갈만한 카센터 소개 부탁드립니다.