오래된 중고차라 그런지 안쪽 손잡이에 많이 때가타고 흠집도 많이 있어서 수리를 원합니다. 가능할까요? 가능하다면 대략적인 비용도 알고싶습니다.

제가 이번에 2020년 7월 등록된 K5 3세대를 구매하였습니다. - 2.0 자연흡기 MPI엔진 - 14,900km 중고차를 탁송으로 받은 이후 정비소에 점검을 맡기러 갔는데 엔진 실린더에서 실화가 감지되었다고 하네요 실제로 부조 증상이 체감되기도 하고요 여기 사장님은 저 부분은 AS 받으라고 하던데 이렇게 짧은 키로수에서도 일어날수 있는 일입니까? 환불을 할지 보증수리를 할지 고민됩니다만 이렇게 짧은 키로수에서 이런 문제가 발생을 했다는게 마음에 너무 걸리네요

차량 인수 후 장거리 주행 중 문제가 있었습니다 언덕 주행 중 갑자기 덜덜거리고 가속력이 제한되는 느낌으로 속도가 계속 하락하여 (2차선 100킬로 주행 중 76까지 떨어짐) 비상등 켠채로 휴게소에 겨우 도착하고 휴게소 정비소를 들러 점검 받아봤는데 가속문제 ㅡ 흡배기 및 미션 점검 덜덜거림 ㅡ 엔진마운트 및 4륜구동 점검 이야기 듣고 재시동 걸었는데 괜찮아지고 정상주행 가능하여 서울 복귀한 상태입니다 책임지고 점검 및 수리 해주실 선생님 계실까요? 현재 제조사 보증기간 및 중고차 성능보증보험 있는 상태입니다