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야무진 사이드미러

3년 전

기아 스토닉

19년식 65000킬로 스토닉 디젤 차량입니다 중고로 구매를 하였고 구매후 점검을 받으니 1. 브레이크 미션오일 DCT (₩120,000) 2. 브레이크 (₩90,000) 3. 인젝터 가스켓 볼트 (₩170,000) 4. 흡기크리닝 (₩350,000) 5. 연료필터 (₩116,700) 6. 인젝터 크리닝 (₩240,000) 총 = ₩1,086,700 이렇게 예상견적을 받고 생각해보고 온다하였고 후에 진행을 하고자 방문 하였습니다 당시 점검해주신 엔지니어분 말고 다른분께 다시 정밀 점검을 받았고 첨부된 사진을 보시면 수리받은 내역입니다 일전 견적에 몇가지 더 추가하여 수리하였고 금액이 부담스러워 제일 급한거 위주로 고쳤습니다 문제는 이주후에 운행도중 신호 대기를 한후 출발하려 했더니 시동이 꺼지고 후에 시동도 걸리지 않았습니다 다시 정비소에 맡기긴 했는데 어떤게 문제인지 또 정밀 검사를 전체적으로 받았는데 짧은 기간에 이런 문제가 왜 발생하는지 엔지니어 분이 점검시 확인이 안되는 부분도 있을지 문의드립니다 정비소 추천: 필요없어요

기아 스토닉 소유 차주가 올린 미션오일 연료필터 점검 관련 이미지_0
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