졸린 대시보드

3년 전

쉐보레(대우) 스파크

1. 11만 2천 킬로에 중고차 인수후 5천까지 무리없이 운행하였으나 그 이후 문제점이 나타남 정차중 심한 엔진 부조화(찐빠??)이후로 점화케이블 플러그 코일 다 교체 한달동안 이상없음 그 이후 동일한 증상 또 발생 혹시나에서 lpg특성이 인젝터 문제가 있다하여 또 교체.. 일주일후 또 동일증상.. 운행중엔 문제 없으나 정차시 기어 중립(수동차량) 아침 출근길엔 이상 없으나 오후 운행중이거나 퇴근시 정차에는 엔진 푸득 푸득 떨림 심함. 아직 점화 플러그 교체시기는 라닌거 같은데 2.중고차 인수후 블랙박스 장착점에서 장착 한달 이상없이 작동 그런데 위 문제가 발생하면서 부터 블랙박스 전원 나가면서 안들어오다가 일주일에 한 두번 들어와서 교체 받음 교체후 이틀 무리 없이 잘 되다가 역시나 같은 문제로 블랙박스 먹통 장착점에서 기존 교품은 확인해 보니 잘된다고함 아무래도 차량 문제 인거 같다고 전해 들음 상시 전원이라 배터리 문제인가 싶어 운행중에만 전원 켜고 주차시엔 블박 전원 off해 버림.. 하지만 그뒤로 아예 전원이 안들어옴.. 배터리를 큰 용량으로 교체해야할지 아님 상시말고 시동후 운행중에만 해야할지 고민중 아님 저전압 설정을 해제해야 하는지 (아이나비 제품) 아님 다른문제인지..