김종혁
3년 전현대 그랜저HG
1.차가 무겁게 나갑니다. 차가 무겁게 나가니 악셀도 무겁게 밟혀서 다리도 아프네요.주행중 가속도 더디게 나가고요.. 개인적인 생각으론 촉매가 의심되는데..도움 부탁드려요. 2.주행중 5단에서 4단 다운시프트될때 40km이하에서 변속충격이 있습니다. 가속시에는 변속충격은 전혀 없고요. 매번 그러는건 아니고 좀 자주 나타나긴한데 1번과 연관성이 있는지 궁금합니다.
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작년에 블루핸즈 가서, 산소센서등 전체적으로 수리 교환했습니다. 그런데 얼마전부터 엔진경고 등이 들어오는데 동네 센터가서 찍어보니 촉매 경고 등이고 합니다. 그래서 국토부 인증 재생으로 교환 문의 드립니다.
안녕하세요 셀토스 1.6 t-gdi 엔진입니다. 언젠가부터 인포카 제조사 데이터기능으로 모니터링을 한 번씩하는데 실화(Emission)하고 실화(촉매)쪽에 1~6카운트가 자꾸 되었다가 사라지고 합니다 - 얼마전 정밀점검 때 스캐너상 정상 - 인포카 제조사 데이터 차량진단 및 정밀진단 기능시 정상 - 기아 커넥트 '차량진단' 기능 정상 - 엔진경고등 없음 - 공회전시 RPM부조는 없음 - 가끔 쿡쿡하는 느낌은 있음(DCT때문에 그런진 모르겠지만...) 실화Emission이 한 실린더에서 1카운트가 되면 해당 번호 실린더 실화(촉매)에서는 6으로 카운트됩니다. 어떨땐 실화(촉매)엔 카운트가 안될 때가 있어요. 10만km도 되었고 해서 코일하고 플러그를 바꿨는데 실화가 뜨는 횟수는 줄어들었는데 한 번씩 표시됩니다 (플러그는 5만3천때 멤버십 무료점검때 교체) 이러다 촉매 나가는건 아닐지 걱정되네요.. 촉매온도는 고속도로에선 700도 정도, 국도80에서는 630도정도에 머물러 있습니다. 자료를 찾아보니 보통 부조를 겪는다거나 체크등이 점등된다는데 저는 그런게 하나도 없어서 ㅠㅜ
촉매시스템 저효율이 뜨는데,촉매 교환없이 촉매 크리닝으로 해결할수있을까요
