유연한 에어컨필터
3년 전폭스바겐 더 뉴파사트(7세대)
지난번 엔진오일 교환때에도 누유가 없었는데 교환후 현재 6천정도 주행했는데 바닥에 오일이 떨어져 있습니다. 보통 종이컵 30%정도의 양이 떨어져 있습니다. 헤드가스켓 쪽은 아닌듯 해서 혹시 크랭크씰 쪽이 아닐까 생각되는데 전문가님 의견을 듣고 싶습니다. 정비소요시간과 비용등 궁금합니다.
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안녕하세요 2018년식 올뉴 k7 3.0 모델입니다. 차량은 약 19만정도 탔구요. 얼마전부터 주행 후 탄냄새가 나길래 차 본네트 열고 엔진룸쪽 확인해보니 저부분에 누유가 있네요. 1. 어떤 오일이 샌걸까요? 2. 어느 부품을 교체해야하나요? 3. 얼마전 미션 토크컨버터 교체작업을 했었는데 그것과 연관이 있을까요? 4. 수리한다면 비용은 얼마나 들까요?
10만키로 넘어가면서. 소모품 교체 한번해야 될꺼 같아서. 비용은 얼마나 들까요? 1오토미션오일교환 2부동액교환 3후디스크패드 교환. 4엔진오일 교체 5브레이크오일교환 6 엔진오일 교환 7 구동밸트교환+베어링 셋트교환
현재 12만키로정도 코나 가솔린 모델을 타고있습니다. 아침 냉간시동후 약 3분-5분 정도 출발시 첫 변속시에 텅하는 소음과함께 울컥거림이 점점 심해지고 있습니다. 증상은 1단에서 2단변속시에만 나타나며, 간혈적으로 하체에서 텅하는 큰소리와함께 변속이이루어집니다 . 듀얼클러치,미션플라이휠 교환을 해야할꺼같은데 겉밸트류도 같이교환하고싶은데 견적이 궁금합니다.