힘센 콘솔박스
3년 전벤츠 S클래스
잘타고 다니던 애마가 얼마전 주행중에 엔진체크등 들어오면서 좌우로 진동을 동반한 부조현상 발생. 저 알피엠이 될수록 진동이 심해지고 악셀을 밟을수록 진동이 덜한상태. 엔진체크등도 깜박깜박거렸다 점등 됐다가.. 느낌이 쌔해서 합류 구간 안전지대에 비상정차후 엔진정지 했습니다. 그후 스타트 모터는 도는데 안걸리더라구요. 보험사 부르고 어부바로 입고. 일요일 차량 통행 많던 분당수서간 고속화도로 타고 있었는데 다행히 남들한테 피해는 안줘서 다행입니다. 자주가는 정비소에서 스캔 물려서 봤는데 6,7,8 실화 떠서 전에 교체 미룬 코일 7개 싹다 신품 교체하기로함. (2개월전에 실화 뜬 1번 코일,플러그 8개 교체.돈이낀다고 문제있는 코일만 교체함.비교적 저렴한 플러그는 8개 교체) 근데 문제는 교체후에 시동은 터트렸지만 진동을 동반한 엔진 잡음. 다시 스캔 물리니 7번 실린더 문제 있다고 판단하여 플러그 빼고 압축 압력 테스트 했는데 압력이 안찍히더라구요. 이경우 뭐 엔진 내려서 봐야한다는데 헤드 밸브 문제라면 수리비 어느정도 들까요? 머리가 뜨거워 지네요 ㅠㅠ
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2023년6월경 프로펠러샤프트를 교체했습니다. 사유는 50km/h~60km/h 사이에서 진동이 발생을 했어요. 그래서 서비스센터에서 교체를 했습니다. 이후에 진동이 줄었는데 없어지는 않았습니다. 문제는... 아침에 처음 주행을 하고 2~3km달리면 진동이 없어져요. (아주 없어지는건 아니지만 신경써야 느껴질 정도) 그러다 보니 서비스센터까지 가서 미케닉과 시승을 해보면 진동이 사라진 상태인겁니다. 두번을 그렇게 헛걸음하고 포기할까 했는데.. 아직도 신경이 쓰이네요. 정리하자면 1. 시속50과 60 사이에서 진동이 발생 2. 3km쯤 달리면 줄어듦 (LPG를 올릴까말까 고민하는 중인데 이 증상이 머리속을 먼저 지배하게 되네요.) 가벼이 말씀주셔도 좋으니 의견을 부탁드립니다.
손상 원인 : 상대 차량의 문콕 또는 지하주차장 우측 기둥과의 충돌 (명확한 파악 불가) => 장시간 주차로 블랙박스가 꺼져있었습니다. => 지하주차장에서 나오면서 별 다른 소음 및 진동을 느끼지 못하였습니다. 손상 위치 : 우측 2열석 문 하단? 손상 정도 : 찌그러짐O, 별다른 스크래치 및 큰 손상 X 출고한 지 한달 반 지난 신차이며 첫 손상입니다. 해당 부분도 덴트 작업이 가능한 위치일까요? 가능하다면 견적은 어느 정도로 예상될까요?
1. 2000~3000rpm 구간에서만 진동이 막 들어옵니다 p단에서도 그렇구요 그 구간만 벗어나면 괜찮구요 냉간시에도 진동이 그렇게 많이 들어오지 않는데 말이죠 그리고 엑셀 밟으면 배기소리가 크게 들어와요 오로로롱 거리면서 스포츠카도 아닌데 2. 배터리를 교체하였는데 ( agm 95L varta꺼로 교환) 시동걸어도 전압이 13.66v밖에 안뜹니다 3. 브레이크 잡을떄 조수석 앞에서 뚝뚝 소리가 나요
