6개월 간 오일 누유3건, 냉각수 누수 1건으로 스트레스가 많습니다. 이번에는 냉각수 누수까지 겹쳐서 입고한 상태입니다. 사진과 영상 참고해주세요. 27일 다음주 금요일 출고예정입니다만, 중고차 워런티가 25일까지라서 이번이 마지막 보증수리가 될 듯한데 문제가 계속되면 앞으로는 자부담으로 수리해야해서 걱정이 많습니다. ㅠㅠ 촉매와 산소센서 교체로 200이상 깨지기도 해서 머리가 아프네요. 오일누유와 냉각수 누수 쪽으로 신뢰할 수 있는 정비업체 추천도 받고 싶습니다. 지역인 수원인데, 좀 멀더라도 확실하게 수리하고 싶어요...인천까지 보고 있습니다.

작년에 블루핸즈 가서, 산소센서등 전체적으로 수리 교환했습니다. 그런데 얼마전부터 엔진경고 등이 들어오는데 동네 센터가서 찍어보니 촉매 경고 등이고 합니다. 그래서 국토부 인증 재생으로 교환 문의 드립니다.

안녕하세요 셀토스 1.6 t-gdi 엔진입니다. 언젠가부터 인포카 제조사 데이터기능으로 모니터링을 한 번씩하는데 실화(Emission)하고 실화(촉매)쪽에 1~6카운트가 자꾸 되었다가 사라지고 합니다 - 얼마전 정밀점검 때 스캐너상 정상 - 인포카 제조사 데이터 차량진단 및 정밀진단 기능시 정상 - 기아 커넥트 '차량진단' 기능 정상 - 엔진경고등 없음 - 공회전시 RPM부조는 없음 - 가끔 쿡쿡하는 느낌은 있음(DCT때문에 그런진 모르겠지만...) 실화Emission이 한 실린더에서 1카운트가 되면 해당 번호 실린더 실화(촉매)에서는 6으로 카운트됩니다. 어떨땐 실화(촉매)엔 카운트가 안될 때가 있어요. 10만km도 되었고 해서 코일하고 플러그를 바꿨는데 실화가 뜨는 횟수는 줄어들었는데 한 번씩 표시됩니다 (플러그는 5만3천때 멤버십 무료점검때 교체) 이러다 촉매 나가는건 아닐지 걱정되네요.. 촉매온도는 고속도로에선 700도 정도, 국도80에서는 630도정도에 머물러 있습니다. 자료를 찾아보니 보통 부조를 겪는다거나 체크등이 점등된다는데 저는 그런게 하나도 없어서 ㅠㅜ