2023년6월경 프로펠러샤프트를 교체했습니다. 사유는 50km/h~60km/h 사이에서 진동이 발생을 했어요. 그래서 서비스센터에서 교체를 했습니다. 이후에 진동이 줄었는데 없어지는 않았습니다. 문제는... 아침에 처음 주행을 하고 2~3km달리면 진동이 없어져요. (아주 없어지는건 아니지만 신경써야 느껴질 정도) 그러다 보니 서비스센터까지 가서 미케닉과 시승을 해보면 진동이 사라진 상태인겁니다. 두번을 그렇게 헛걸음하고 포기할까 했는데.. 아직도 신경이 쓰이네요. 정리하자면 1. 시속50과 60 사이에서 진동이 발생 2. 3km쯤 달리면 줄어듦 (LPG를 올릴까말까 고민하는 중인데 이 증상이 머리속을 먼저 지배하게 되네요.) 가벼이 말씀주셔도 좋으니 의견을 부탁드립니다.

엔진 오일 교환하려는데 강원도 동해시 지역 싸게 잘해주는곳 찾습니다

차를 와이프가 관리하고 타다보니 엔진오일 교환시기가 지나서 공임나라를 가려고 하니 엔진경고등이 주황색으로 들어와 있었습니다. 그래서 조심히 운전해서 공임나라에 가서 엔진오일 넣으면 괜찮겠지 생각했지만 엔진오일 교환이후에도 주황색 불이 들어와서 문제 있는 부분에 대해서 체크를 해달라고 하였습니다. - P008777 시스템의 연료압이 너무 낮습니다. 명령된 위치에 도달하지 못했습니다. - P012872 냉각수 온도가 냉매 서모스탯-목표 온도보다 낮습니다. 액추에이터가 닫히지 않습니다. 이렇게 나왔습니다. 최근 차량 유지와 관련되서 지출비용이 너무 켜져서 최대한 저렴한 수리센터를 찾아보고 있습니다. 2가지에 대한 부분은 어떤 문제가 있어서 뜨는 것인지 궁금하기도 합니다. 보통 P012872 부분 같은경우는 서모스탯 교환 벤츠의 고질적인 부분이라고 하셔서 서모스탯 교환을 많이 하시던데... 마찬가지 일까요? 사는 곳은 남양주 호평동입니다.