석평갈매기
3년 전쉐보레(대우) 올란도
계기판에 차량점검 요망. 엔진출력저하. 떠서 카센터 가보니 인터쿨러 호스 터져서 갈고 인젝터 4개 다 갈고 DPF청소하고 했는데도 계속 2번인젝터 학습된 최소값 미달로 계속 뜨는데 ECU갈면 될지 카센터에서도 금액이커서 고민중입니다 정비소 추천: 필요없어요
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중고차 개인거래 구매후 받자마자 엔진경고음 뜨고 출력제한까지 떠서 점검 한번 받아보니 밸브 깨짐도 있고 그렇다는데.. 수리 저렴하게 할 방법이 없을까요..? 200부르시더라구요 ㅠㅠ… 살고 있는 지역은 인천입니다
차량은 싼타페DM 2014년식입니다. 3주전쯤 고속도로 운전 시 갑자기 출력저하 현상을 처음 느꼈습니다. 오토크루즈로 약2시간 연속운전 중 속도감소(110-> 70) RPM상승(1600-> 2900) 현상이 있었습니다. 현대지정공업사에서는 점검하니 고장에러코드가 없이 정상이라고 합니다. 그리고 며칠전 광주대구고속도로 운전 중 위와 똑같은 상황이 나왔는데 오르막길에서 공통적으로 발생합니다. 찾아보니 터보엑츄에이터 고장과 EGR밸브 노후라는 내용이 있네요. 수리대상 부품이 맞을까요? 교체비용이 얼마나 들까요? 그리고 진단컴퓨터가 정상이라고 해도 교체하는 게 좋을까요?
약간씩 누유가 있었으나 최근 누유가 심해져 점검을 받아봐야 할 것 같은데 견적이 어느 정도 나오나요?