너그러운 헤드라이트

3년 전

제네시스 G80

엔진경고등 점등후 출력저하, 소음발생입니다. 센터가서 스캔물려보니 써모스탯이 과거에 코드가 떳었고 동일부분인것 같다고합니다. 소음은 센터에서 확인할 환경이 되지않아 해결이 어려운것같습니다. 계기판 온도계는 과열되지않는것으로 보아 워터펌프쪽 냉각은 작동하는듯 하며 터보차량인데 출력이 저하된상태입니다. 출력저하는 얼마전 터보 인터쿨러쪽 클램프가 불량이어서 조치후 정상출력이 어느정도인지 알고있기때문에 출력이 저하되었다는것을 말씀드리는것이며 주차장에서 벽면에 가까이 주차한 후 공회전을 시켜보면 알피엄이 고점을 치고 다시 내려올때 카르릉 하는 소음이 발생됩니다. 소음은 알피엠 구간 상관없이 고점을 치고 내려오는 순간 발생됩니다. 해당 차종의 제작년도 기간중 터보쪽 오일피드파이프 리콜이 있었고 교환한 이력은 확인했지만 다시 문제가 있었던건 아닌지 의심도되며 써모스탯은 이전dh 모델은 기계식이었다가 g80으로 오면서 전자식 써모스탯으로 변경되었다는 이야기도 제네시스카페에서 보았습니다. 케이카중고차량을 구매하였고 약 2주전 미션 엔진 티씨 데후 오일을 교체하였습니다. 평소블루링크로 시동및 예열후 차량을 운행하는편이며 뚤린도로에서 급가속을 가끔 하는경우는 있습니다. obd 스캐너를 물려 확인해보면 앞서 말한 써머스탯 외 특별한 다른 증상이나 문제는 없으며, 일단 센터에서 고장코드삭제 후 써모스탯 부품구한뒤 수리할 예정, 집에와서 지하주차장에서 공회전상태로 계속 확인해보니 냉각수온도는 100~105도 사이로 팬돌며 유지되고있는것 같습니다. 종합적인 고견 부탁드립니다.