선루프 수리

현재 두달 전 보링된 재생엔진 교체후 최근 다른 정비소에서 상태점검하였는데 위 영상과 같이 실린더에 실 스크레치가 이미 있어 보링이 잘 된 차가 아닌거 같다고 하시더라고여 오일이 사진 위치에도 고여있으면 안된다고 하시고..4번 압축압력도 일정하지 못 하다고..스크레치 심한편인가요?? 엔진보링집에서 저 정도로는 수리 못 해준다고 할까봐 미리 여쭤봅니다.

노킹현상으로 두달 전 보링된 재생엔진으로 교체했습니다. 그 후 현재 촉매가 녹아 수리를 알아보던 중 보링된 엔진 상태도 확인하였는데 정비소 사장님이 실린더 스크레치가 벌써 발생, 영상에 나오듯이 오일이 머물면 안되는곳에 머물고, 어떤 실린더는 압축압력도 편차가 심하다고 하셔서 보링이 잘 안된거 같다고 하셨습니다. 그래서 보링집과 전화를 해보니 '촉매가 녹아서 촉매가루가 실린더 벽을 긁어서 그런거다라고 말씀하시고 차가 문제있어서 그럴수 있는거니까 100% 재수리 못 해줄수 있다'. 라고 하시더군요 이상해서 정비소 사장님께 여쭤보니 촉매가루가 실린더로 넘어봐서 그런거는 말이 안된다고 하시는데 보링집에서 일부러 차 핑계되서 책임을 회피하는건가요..? 전문가님들 알려주세요..+@ 현재 상황에 보링된 엔진때매 촉매가 녹았을 가능성도 있나요?

블랙박스가 주행중에 주차모드로 자꾸 바뀌고 시거잭에 전원이 안들어와 바로서비스에서 점검및수리 받고나서부터 앞좌석 실내등 안켜주고 썬루프도 안열립니다 계기판 불빛조절도 안되고 오토라이트 키면 대낮에도 전조등이 켜지네요 바로서비스센터에서는 자기들이 딱히 건드린게 없다는 입장이고 직영센터 입고 해야 할까요?