행복한 유모차
2년 전르노(삼성) 뉴 SM5
운행 중 악셀 반응 없음 (엔진2속, 변속3속 오류?)
2006년식 뉴SM5 약 17만km 운행했습니다 가끔씩 운행시간 40~50분정도 지났을때 정차 후 출발하려고 악셀을 밟으면 Rpm도 안오르고, 가속도 되지않는, 말그대로 악셀의 반응이 없어집니다. 출발시 풀악셀을 밟아도 아무 반응도 없다가 악셀을 3초동안 밟고있으면 그제서야 천천히 반응이 오면서 rpm도 오르고 속도도 납니다. 그리고 정차 후 출발할때가 굳이 아니더라도 주행중에도 악셀 반응이 밟았을때부터 2~3초동안 아무런 반응이 안나타날때도 있습니다 그리고 악셀이 반응없는 현상이 나타날때, P단 N단에서 rpm이 스스로 1200~1400 사이를 유지하는 현상도 같이 나타납니다. 이상태에서 R단이나 D단으로 바꿀때 변속충격이 평소보다 훨씬 세게 나타납니다. 르노서비스센터가서 obd물려서 진단기 돌려보니 엔진 2속, 변속 3속 기능 고장이라고 나왔습니다. 이게 원인인지는 모르겠지만, 만약 이것때문이 맞다면 수리 비용이랑 작업시간이 어떻게 될까요?
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몇일 전 아래의 증상이 있어 현대 블루 핸즈에서 라디에이터가 문제라며 교체 했습니다. 1.심한 매연 2.타는 냄새 3.정차 후 2-3번 이후 시동 걸림 4.냉각수 누유 5.녹물 6.엔진 과열 라디에이터 교환후,,, 다음날 운행하니 냉각수가(녹물섞인 물)오바이트해서 다시 블루 핸즈에 갔습니다. 오바이트 원인이.. 라디에이터 수리와 관계없이 엔진 순환이 안되는것 같다고 합니다. 엔진을 중고 교체하라는데.. 이게 맞나요? 엔진을 교체해야 한다면 정비 잘하는곳과 수리 가격이 궁금합니다 원하는 수리 센터 - 부산진구 내
안녕하세요. 1월 초 신차 출고 이후 출퇴근 주행 중 가끔가다(일주일에 한번정도) 엔진 타는 냄새? 기계 과열 됐을때 냄새 같은게 납니다. 찾아보니 엔진오일 누유, 냉각수 누유 등이 의심되는 증상이라는 글이 보이는데 정비소 맡겨야 하는걸까요ㅠ
bmw g20 320d (21년11월 신차구매) 수리, 정비이력 - bmw서비스센터 bsi 교체 (10만km 까지) - 5만5천~6만사이에서 차동기어 문제로 인한 교환(무상수리) - 6만5천 타이어 4개 교체 주행스타일은 일년에 운행거리가 3만~3만5천정도되고 평소에 밟고다니는 스타일입니다. 장거리 주행시 300km~400km정도 거리 무정차로 갑니다. (부산~서울, 부산~강원도) 이번에 10만km 넘었는데 차에서 소음과 진동이 발생하기 시작했습니다. 증상 1. 주행중 100km이하 악셀 밟을때+땔때 모두 웅웅, 덜덜 거리면서 왼쪽 앞바퀴가 울퉁불퉁한느낌 2. 2차선->1차선 차선변경시 차 앞쪽(특히 왼쪽이 그런거같습니다)바퀴 좌우로 흔늘리는 느낌 3. 후진시 통통튀는듯한 덜컹거림 4. 후진시 핸들끝까지 돌리면 툭하고 끊어지는 소리 5. 냉간시동시 1~2분동안은 일반 디젤차정도의 진동이 있다가 1~2분 후 갑자기 진동심해짐 6. 5번하고 비슷한증상인데 주행하다가 신호대기시 엔진 진동 심함 뭐가문제인지 알수있을까요?
