솔직한 바이크
2년 전현대 YF쏘나타
엔진 및 하부 정비
yf소나타(lpg) / 12년식 / 27만km 1.엔진 (증상 : 시동을 걸고 30분 정도 저속(낮은rpm, 대체적으로 1000-1500이하일때)에서 노킹음(가르릉하는듯한소리)와 함께 떨림현상 / 고속주행(rpm1500이상)일때는 전혀 나지않음) -연료필터교체비용 -점화플러그+점화코일 교체비용 -미션오일교체비용 -인젝터클리닝비용 (*전부 할 수 없다면 우선순위도 부탁드립니다) 2.하부 (증상: 요철을 지날때 달그락달그락소리가 남) -활대링크 / 부싱(볼)만 교체를 희망(로워암은 3달전 교체하였음) 연식도 오래되고 키로수도 많은 터라 잡음이 많은 것 당연합니다 조금만 더 타고 바꿀예정이라 많은 비용을 투자할 수는 없지만 그래도 최대한 관리하여 안전하게 타기위해 문의드립니다 전문가분들의 솔직한 답변 부탁드립니다 감사합니다
이 글과 비슷한 문의들
현재 두달 전 보링된 재생엔진 교체후 최근 다른 정비소에서 상태점검하였는데 위 영상과 같이 실린더에 실 스크레치가 이미 있어 보링이 잘 된 차가 아닌거 같다고 하시더라고여 오일이 사진 위치에도 고여있으면 안된다고 하시고..4번 압축압력도 일정하지 못 하다고..스크레치 심한편인가요?? 엔진보링집에서 저 정도로는 수리 못 해준다고 할까봐 미리 여쭤봅니다.
저 빨간색 친 부분이 오일로 젖어있습니다 ㅠㅠ 어느부분이 누유가 된걸까요 ㅜㅜ
엔진경고등이 떠서 주변 정비소 방문했는데 써모스탯 교체가 필요하다고 합니다. 써모스탯 교체하려면 부동액 및 부동액 배관 등 소모품 교체가 필요할우 있는것으로 알고 있는데요. 이 부분 견적을 부탁ㅌ립니다. G80 DH 2018 지역 서울 성북구 혹은 동작구 주변
