재생촉매

노킹현상으로 두달 전 보링된 재생엔진으로 교체했습니다. 그 후 현재 촉매가 녹아 수리를 알아보던 중 보링된 엔진 상태도 확인하였는데 정비소 사장님이 실린더 스크레치가 벌써 발생, 영상에 나오듯이 오일이 머물면 안되는곳에 머물고, 어떤 실린더는 압축압력도 편차가 심하다고 하셔서 보링이 잘 안된거 같다고 하셨습니다. 그래서 보링집과 전화를 해보니 '촉매가 녹아서 촉매가루가 실린더 벽을 긁어서 그런거다라고 말씀하시고 차가 문제있어서 그럴수 있는거니까 100% 재수리 못 해줄수 있다'. 라고 하시더군요 이상해서 정비소 사장님께 여쭤보니 촉매가루가 실린더로 넘어봐서 그런거는 말이 안된다고 하시는데 보링집에서 일부러 차 핑계되서 책임을 회피하는건가요..? 전문가님들 알려주세요..+@ 현재 상황에 보링된 엔진때매 촉매가 녹았을 가능성도 있나요?

6개월 간 오일 누유3건, 냉각수 누수 1건으로 스트레스가 많습니다. 이번에는 냉각수 누수까지 겹쳐서 입고한 상태입니다. 사진과 영상 참고해주세요. 27일 다음주 금요일 출고예정입니다만, 중고차 워런티가 25일까지라서 이번이 마지막 보증수리가 될 듯한데 문제가 계속되면 앞으로는 자부담으로 수리해야해서 걱정이 많습니다. ㅠㅠ 촉매와 산소센서 교체로 200이상 깨지기도 해서 머리가 아프네요. 오일누유와 냉각수 누수 쪽으로 신뢰할 수 있는 정비업체 추천도 받고 싶습니다. 지역인 수원인데, 좀 멀더라도 확실하게 수리하고 싶어요...인천까지 보고 있습니다.

작년에 블루핸즈 가서, 산소센서등 전체적으로 수리 교환했습니다. 그런데 얼마전부터 엔진경고 등이 들어오는데 동네 센터가서 찍어보니 촉매 경고 등이고 합니다. 그래서 국토부 인증 재생으로 교환 문의 드립니다.