권진웅
2년 전기아 올 뉴K3
구동브 벨트 세트 및 점화플러그
요즘 본네트쪽에서 엔진 달달달 떨림이 심해졌어용 좌석 내부에는 별느낌은 없어요 구동부 벨트 쪽 마모상태보고 점검을 안받아서 상태보고 교체하려는데 점화플러그 간극 상태도 봐야대영 10만키로동안 확인한번 안해서 점검좀 받아 보고 싶어요
이 글과 비슷한 문의들
사진과 같이 정속주행장치,속도제한장치 이상 경고메시지가 뜹니다. 어설프게 구글링 해본바로는 스티어링 휠 쪽 문제라는데.. 해당 문제가 맞는지와 대략적인 수리비와 수리처 알 수 있을까요?
누유는 없는데 끽끽거리는 소음이 발생해서 겉벨트 문제인줄 알고 겉벨트만 사들고 갔는데 타이밍벨트 문제라네요.. 부품비를 포함한 겉, 속벨트 세트 교체 공임비를 알고 싶습니다~
차량은 싼타페DM 2014년식입니다. 3주전쯤 고속도로 운전 시 갑자기 출력저하 현상을 처음 느꼈습니다. 오토크루즈로 약2시간 연속운전 중 속도감소(110-> 70) RPM상승(1600-> 2900) 현상이 있었습니다. 현대지정공업사에서는 점검하니 고장에러코드가 없이 정상이라고 합니다. 그리고 며칠전 광주대구고속도로 운전 중 위와 똑같은 상황이 나왔는데 오르막길에서 공통적으로 발생합니다. 찾아보니 터보엑츄에이터 고장과 EGR밸브 노후라는 내용이 있네요. 수리대상 부품이 맞을까요? 교체비용이 얼마나 들까요? 그리고 진단컴퓨터가 정상이라고 해도 교체하는 게 좋을까요?