눈부신 범퍼카
2년 전기아 신형 K5 하이브리드(DL3)
부동액 줄어듬
k5 2.0하이브리드 차량입니다. 부동액이 2개가 있어 찾아보다 엔진부동액 전기모터 부동액이 있다고 하는데 어떤게 엔진쪽인지 모터쪽이고, 사징상 위에 있는 부동액이 처음 출고할땐 max에 있었는데 34000km 주행 후 min 이하로 내려갔습니다. 이렇게 빨리 줄어드는기 맞나요?
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차 출발할때 엑셀밟으면 쇠소리가납니다 처음 스타트할때 심하고 운행하다보면 또 안나고 뭐가 문제일까요
엔진 오일 교환하려는데 강원도 동해시 지역 싸게 잘해주는곳 찾습니다
차를 와이프가 관리하고 타다보니 엔진오일 교환시기가 지나서 공임나라를 가려고 하니 엔진경고등이 주황색으로 들어와 있었습니다. 그래서 조심히 운전해서 공임나라에 가서 엔진오일 넣으면 괜찮겠지 생각했지만 엔진오일 교환이후에도 주황색 불이 들어와서 문제 있는 부분에 대해서 체크를 해달라고 하였습니다. - P008777 시스템의 연료압이 너무 낮습니다. 명령된 위치에 도달하지 못했습니다. - P012872 냉각수 온도가 냉매 서모스탯-목표 온도보다 낮습니다. 액추에이터가 닫히지 않습니다. 이렇게 나왔습니다. 최근 차량 유지와 관련되서 지출비용이 너무 켜져서 최대한 저렴한 수리센터를 찾아보고 있습니다. 2가지에 대한 부분은 어떤 문제가 있어서 뜨는 것인지 궁금하기도 합니다. 보통 P012872 부분 같은경우는 서모스탯 교환 벤츠의 고질적인 부분이라고 하셔서 서모스탯 교환을 많이 하시던데... 마찬가지 일까요? 사는 곳은 남양주 호평동입니다.
