튼튼한 루지
일 년 전BMW 1시리즈(2세대)
정밀진단시 사진의 고장코드가 뜨네요
악셀 깊게 가속시 구동장치 오류 최대출력을 사용할수 없다고 뜹니다 머가 문제일까요
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위 고장코드로 인해 캠솔밸브,캠각센서,로워암커버도 벗겨내서 타이밍마크점 까지 확인했습니다. 스프로킷이 혹시 문제가 있는지 여쭤봤는데 정비사님 말씀으로는 스프로킷은 소리가 나거나 그러지 않는 이상 굳이 교체할 이유가 없다고 하셨습니다. (전혀 감을 못잡겠어서 혹시몰라 사업소를 갔지만 사업소는 경고등만 떳다하면 맨날 엔진교체하라고만 해서 다신 안갑니다..) 위 경고등이 번갈아 뜨거나 동시에 같이 뜰때가 있어 간이 스캐너로 고장코드 지우면서 타고 있는중입니다. 이 고장코드가 출력저하나 연비에 안좋다고는 했는데 출력은 이상은 크게 못느꼈으며,혹시 이상태로 운행하게 되면 문제가 될 점이 있을까요.?
엔진경고등이 뜬지는 1년이 넘은것같고, 고장코드물렸을 때, nvld 관련 문제라고 코드에 떳는데 그냥 계속 타고다녔습니다. 그러다가 엔진오일을 갈으러갓더니 뒤쪽 람다센서 코드가 나오더라구요. 그래서 이제 못참겠어서 람다센서랑 nvld관련해서 교체하려고합니다. 추가적으로 nvld관련문제가 g30관련한 고질병이라고하는데, 그릴관련해서 열고닫히는 문제때문에 이런 엔진경고등이 뜰 수도 있는걸까요? nvld 관련된 교체+뒤쪽람다센서 교체 비용이 궁금합니다.
위 사진과 같이 고장코드가 계속 나옵니다. 엔진오일은 8월말 교체, 흡.배기 캠솔레노이드밸브 교체,흡.배기 캠센서 교체했습니다. 차량은 출력,엔진소음은 정상인데 고장코드를 삭제해도 좀만 운행하면 다시 점등 됩니다. 타이밍 인치가 틀어진건지..