전리식 오일필터 하우징 교체

현재 두달 전 보링된 재생엔진 교체후 최근 다른 정비소에서 상태점검하였는데 위 영상과 같이 실린더에 실 스크레치가 이미 있어 보링이 잘 된 차가 아닌거 같다고 하시더라고여 오일이 사진 위치에도 고여있으면 안된다고 하시고..4번 압축압력도 일정하지 못 하다고..스크레치 심한편인가요?? 엔진보링집에서 저 정도로는 수리 못 해준다고 할까봐 미리 여쭤봅니다.

동영상 첨부했는데 4초부터 들어보시면 바람세는(?) 소리가 발생합니다. bmw센터 방문이 5월초까지 예약이 다 차있어 주행시 답답한 마음에 올려봅니다. 혹시 비슷한 증상이나 관련하여 아시는 정보 있으면 답변 부탁드리겠습니다.

6개월전쯤 엔진오일 교체시에 다니던 공업소에서 운전석쪽 쇼바가 터진거같은데 안전상 문제는 없지만 교체는 해줘야한다고해서 이번에 르노삼성서비스센터에서 견적 받으러갔는데 정확히 어떤 부품을 교체해야하는지는 말해주지도않고 견적만 145만원 정도 나온다고 하고 하부를 이것저것 다 갈아야되서 많이나온다길래 그럼 한, 두 부품씩 교체할 수 없냐니까 자기들은 그렇게는 못해준다고 145만원내고 한번에 다 할거아니면 다른공업소 알아보라는데 혹시 적당한 공임비인지 알 수 있을까요..? 인터넷 여기저기 증상말씀드리고 여쭈어보니 리어멤버? 쪽 문제인거같다던데 공식 서비스센터에서는 정확하게 말해주는거도없고... 견적서 뽑게되면 5만원 나오니까 그냥 대충 저희가 말해드리는견적 듣고 할거면하시고 말거면 다른데 찾아보라고 하는데.... 이사와서 근처에 아는공업소가 없어서 공식센터간건데 조언부탁드립니다ㅜ